TP.HCM điều chỉnh lộ trình Metro số 7 qua Thủ Thiêm, Nghệ An dự kiến khởi công cao tốc Vinh – Thanh Thủy trước 30/4 cùng nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước.
Hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam ghi nhận nhiều chuyển động quan trọng trong tuần qua với việc điều chỉnh các tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM và đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc liên vùng. Những thay đổi này nhằm tối ưu hóa kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế tại các khu đô thị trọng điểm.
TP.HCM điều chỉnh quy hoạch Metro số 7 và trục ven sông Sài Gòn
UBND TP.HCM vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung khu vực TP Thủ Đức cũ đến năm 2040 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Theo phương án mới, tuyến Metro số 7 từ cầu Thủ Thiêm 4 sẽ chuyển hướng đi theo đường Bùi Thiện Ngộ và dọc trục Tố Hữu, thay thế cho tuyến Trần Bạch Đằng như quy hoạch trước đây, trước khi nhập vào đường Trần Não.
Việc điều chỉnh này nhằm giúp tuyến metro tiếp cận trực tiếp khu trung tâm chính trị – hành chính mới rộng 7,84 ha tại Thủ Thiêm. Bên cạnh đó, CTCP Tập đoàn Masterise cũng đã đề xuất nghiên cứu đầu tư trục đường bộ ven sông Sài Gòn dài hơn 78 km, quy mô 8 – 10 làn xe, kết hợp tuyến đường sắt đô thị nhẹ (LRT) hoặc xe điện mặt đất dài gần 49 km kết nối Bến xe Miền Tây với khu vực Ba Son.
Đẩy mạnh tiến độ các tuyến cao tốc miền Trung và Tây Nguyên
Tại Nghệ An, lãnh đạo tỉnh đặt mục tiêu khởi công cao tốc Vinh – Thanh Thủy trước ngày 30/4. Dự án có tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2024 – 2030. Trong khi đó, tại Khánh Hòa, Sở Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc Nha Trang – Đà Lạt trong tháng 4/2026.
Tại khu vực Tây Nguyên, dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho 22 km đầu tuyến (dự án thành phần 1) ngay trong tháng 3 này để đảm bảo tiến độ thi công.
Mở rộng hạ tầng giao thông tại Hà Nội và các tỉnh phía Nam
Hà Nội đang xem xét phương án cải tạo, mở rộng vành đai 2 cả trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 21.300 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng ước tính chiếm khoảng 17.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ nay đến năm 2028.
Tiến độ cầu Phước Khánh và quy hoạch đô thị Đồng Nai
Dự án cầu Phước Khánh nối TP.HCM và Đồng Nai thuộc tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành hơn 95% khối lượng gói thầu J3-1. Với chiều dài hơn 3,1 km và nhịp chính 300 m, cây cầu dự kiến sẽ được hợp long trong tháng 5 tới.
Về quy hoạch vùng, tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 với định hướng hình thành 19 đô thị. Trong đó bao gồm 6 đô thị loại II và 7 đô thị loại III, nâng tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 56%.
Đáng chú ý, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ nút giao Long Thành đến Vũng Tàu hiện đã cơ bản hoàn thành và đang hoàn tất hồ sơ kỹ thuật để chuẩn bị đưa vào khai thác tạm thời trong thời gian tới.
Lưu ý: Thông tin các dự án có thể thay đổi tùy theo quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các văn bản pháp lý chính thức tại từng thời điểm.
Nguồn dẫn: Tuệ Nhân/ Báo Lâm Đồng Online
Link bài gốc: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-tuan-qua-nan-tuyen-metro-so-7-va-khoi-cong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-426992.html